関西鉄道局　-吹田所公開レポート-

去る2004年８月１日に行われた、ＪＲ西日本、吹田車両所の公開のご報告をいたします。

この日は私にとって最初の車両所訪問でした。それ以前にも、日根野車両所の公開が去年にあったのですが、テスト期間と重なったため、無理せず行きませんでした。それからというものの、ことごとく定期テストが入ってしまい、行きそびれましたが、今回は夏休み。これからは、よっぽどのことがない限り、車両所の公開に行くはずでしたが、それ以後の網干所の公開は、費用の面から断念しました。（あれれ、方針がちがうじゃないか！）
　というわけで、この日、ＪＲ東日本のSuicaと西日本のICOCAの相互利用記念カードが限定で発売されたので、みどりの窓口に飛んでいって買ってきました。これで吹田まで行きます。
　車両所訪問お初というので、10時開門だから、５分前にいけばいいだろうと予定を立てていたのですが、大はずれ。列は車両所の端の方までだいたい、５、６００ｍありました。それを見た瞬間、かなりびっくりしましたが、並ぶほか無いので。３０分ほど並んで入りました。

　後日注）３０分並ぶのはザラにあります。心配しなくても、こういう行列はいっぱいあります。

　まず、入ったところにあるモハ５２系（流電）を撮影。

△吹田車両所の入り口付近に展示してあるモハ５２系	△左のモハ５２系の車内
△検査中のクハ１０３－２５２	△検査のため？入場の福知山所１１５系
△「電車で綱引き」用の２１３系	△検査のため？入場の日根野所１１３系
△検査のため？入場中の京都所１１３系Ｎ３０車	△休憩所代わりに使用されている日根野所１１３？系パンダ列車
△リニューアル工事中の１０３系	△展示中の２０１系
△展示中の京都所１１３系	△展示中の２２１系
△展示中の２１３系	△展示中の１１３系リニューアル車
△展示中のサロンカーなにわ	△展示中の１４３系