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京王電鉄5000系完全引退
 11月14日に、京王電鉄の名車と呼ばれる5000系が引退しました。こちらの模様を、裏辺研究所日本の旅・鉄道見聞録)の管理者であり、当サイトに、ご指導頂き、大変助かっております、裏辺さまから、頂きました。 写真入りでお伝えします。

 1963年(昭和38年)に、登場し、1996年(平成8年)に営業列車から撤退した、名車5000系。
 しかし、その後も、事業用車輌として、走っていたのですが、今年8月に撤退し、京王電鉄から姿を消すことになってしまいました。当日は、若葉台車両基地にて、撮影ができたそうです。
 撮影会では、罵声、暴言も見受けられず、非常に快適に撮影できたそうです。JRのイベントとは、大違いだったそうです。

ここで掲載する写真は、引用元(日本の旅・鉄道見聞録)を明記の上で、転載可能です。(また、全ての写真は、クリックすると1024×768の画像になります)

5000系と、「陣馬」の組み合わせ
 (京王電鉄 若葉台車両基地/撮影:裏辺様)
5000系と「迎光」の組み合わせ
 (京王電鉄 若葉台車両基地/撮影:裏辺様)
5000系と無地マークの組み合わせ
 (京王電鉄 若葉台車両基地/撮影:裏辺様)
譲渡された元京王5000系、高松琴平電鉄1100系
 (撮影:裏辺様)

 それにしても、こんな綺麗で、解体なんて、非常にもったいないですが、京王電鉄の方でも、1両残すそうですし、一畑電鉄、高松琴平電鉄など、地方では、第一線で活躍しています。どれも、末永い活躍を願うばかりです。

 

 最後に・・・・いつも、いつも裏辺様には、お世話になっていて、こんな画像をいただけるなんて、思ってもいませんでした。私は関西の人間なので、どうしても、関東方面のイベントには弱いのですが、強力な、情報が得られます。ありがとうございます!


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