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2200系
京阪電鉄

● 淀屋橋延伸に対応するために1964年から、最初から付随車を組み込む前提で製造されました。
● 架線電圧の1500Vへの昇圧(1983年)の対策と冷房改造が一緒に行われました。
● 昇圧の翌年からは車体の改修工事が行われ、1987年4月以降からは界磁添加励磁制御に変更されています。
● また京阪初の8両編成になりましたが、その後は7両編成に戻されています。


京阪2200系
旧ダイヤの朝の準急。(野江/17年-8月)
京阪2200系
同じく、旧ダイヤの区間急行。(野江/17年-8月)
京阪2200系
同じく急行。(野江/17年-8月)
京阪2200系
同じく急行。(香里園/17年-8月)
京阪2200系
旧ダイヤの普通。萱島発だった。ちなみにこの編成、事故で前面を修復するときに2400系の部品を使用したので2400系顔になった。(西三荘/18年-3月)
京阪2200系
旧ダイヤでの準急。(森小路/18年-3月)


18.-4.26 更新