● 2200系をベースに、最初から冷房装置を搭載して登場しました。
● 京阪で初めて、運転台付きの電動車がない系列です。また、架線電圧の1500V昇圧を最初から考慮してあります。
● 1988年からの車体改修工事で、制御装置を界磁添加励磁制御にし、補助電源装置にSIVを採用したのもこの系列が京阪初です。
● 扉付近の立ち席スペースが2200系より広く、化粧板は2200系とは異なり白地のものです。