● 京阪で初めてGTO-VVVF制御を本格的に採用した系列です。車体は6000系の改良型で、前面部の傾斜がなくなり垂直になっています。
● 当初は6両と4両の合計3編成が製造されましたが、後に7両編成4本まで作られました。