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321系
西日本旅客鉄道

● 7両固定編成の201/205系を置き換える目的で製造されました。7両固定貫通編成となっています。
● 液晶ディスプレイによる停車駅案内や広告などを表示します。
● 207系から、ドア間は6人がけの座面高さが高く浅い座席に変更されていて、手すりなども簡素なものになっています。
● 7両編成中、サハ321を除く6両がモーター車ですが、実質0.5M相当なので、207系と同じく、3M4T(モーターは従来より大きい270kw)です。
● 変わったモーター配置からか、雨天時などでは207系よりも空転/滑走しやすく、現場からでも不評が多いようです。


321系
このD10編成から、東西線への乗り入れを考慮して、ダブルパンタに変更された。(高槻-山崎)
321系
D1〜D9編成までは、後でダブルパンタに追加工事は行われる模様。(塚本)
321系
(高槻-山崎)

18.-2.21 更新