夏の飛騨・富山初訪問

※ 1025D 高山本線 特急ワイドビューひだ5号　岐阜:1123] → [1318|高山　キハ85系4+2両編成

　いつかは乗りたいと思っていたディーゼル特急です。キハ75系の性能にびっくりしてしまったのですが、今回はどうでしょうか？　名古屋発なので岐阜で方向転換です。
　ところで、この特急「ひだ」の号車表示なのですが、6両編成なのに10号車や8号車とかなり変わった設定です。指定券を見ると8号車なので最初は8両編成かと思いました。何の意図があるのかはまったく不明です。

　2分程度停車するだけで、あっさりと方向転換をして高山本線に入っていきました。見ていると名古屋〜岐阜までは進行方向と逆向きの状態で座席転換をせずに来ているのだと思います。
　登場から15年を越えている車両ですが、それほど古さは感じず、座席が通路から一段高いところにあって、肘掛けのすぐ近くまで窓が来ていました。「ワイドビュー」の名前に恥じない車両です。
　車両の方はキハ75系と同じく、電車以上の加速です。ディーゼル車両とは感じさせない、静かなエンジン音で、変速による衝撃もなくスムーズに加減速していました。

　途中、鵜沼を過ぎると木曽川に沿って進み、久々野までは飛騨川沿いに進む（久々野を超えると分水嶺があるため）。飛水峡では案内があると聞いたのですが、その案内はありませんでした。久々野駅を過ぎると高山本線で一番長いトンネルを越えて、分水嶺も越えるというのは案内がありました。
　車内でお弁当を食べていたら、ちょうど下呂付近で、車掌がどのような放送をするか注意して聞いてみたら、そのまま「下呂」と言っていました。駅名がそうなので仕方ないのですが、ちょっと考えようのある駅名です。

●　高山市内の写真/説明はこちら（市中篇としてまとめてあります）に置いておきましたのでご覧下さい。

8月-3日（水）